C型轴承内圈两侧无挡边，有两个钢板冲压保持架，两列球面滚子之间有一个活动中挡圈。C型为第二代设计，其特征为采用钢板冲压保持架，加强型对称滚子，经优化设计，具有比传统产品高的额定负荷，应用范围广，使用寿命长。当轴承承受轴向载荷时，其可以调节两列滚子载荷及转速，使其均匀承载，避免应力集中和单列滚子受力。

CA型轴承内圈两侧有挡边，有一个保持架及两列球面滚子。CA型为第二代设计的另一种结构，其特征为采用精密加工的黄铜保持架，加强型对称滚子，额定负荷与C型设计相同，可以与C型设计通用，尤其是大尺寸型号。当轴承承受轴向载荷时，其可以调节两列滚子载荷，使其均匀承载，避免应力集中和单列滚子受力。

MB型为带固定挡边的调心滚子轴承，内圈两侧有挡边，中间有一个固定中档边，有两个保持架，滚子为球面对称滚子。轴承运转时，中挡圈虽然不能做轴向移动，但对滚子引导良好。当轴承在承受轴向载荷时不能调节两列滚子载荷，容易单列滚子受力或产生应力集中。

轴承两侧带有接触式密封圈，密封圈是由带钢骨架的抗油和耐磨的橡胶制成。目前TWB提供两种橡胶材料的密封圈：丁腈橡胶（NBR）和氟橡胶（FPM）。 氟橡胶在300℃高温下会散发出有毒气体，因此选用该材料时需谨慎。 安装密封轴承前绝不可清洗或加热超过80℃。 在密封轴承补充润滑脂时，需要慢慢的将润滑脂注入外圈的润滑孔，并一边转动轴承，使新的润滑脂能够均匀的分布在轴承内。此外应避免施加过大的压力，以防损坏密封圈。